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小松發布112噸D475A-8推土機

2020-7-1 22:56| 發布者: 巨車網| 查看: 355| 評論: 0

摘要: Komatsu歐洲近日發布了112噸級D475A-8履帶推土機,新型號操作更為舒適、安全,生產力更高。

在日本下線時

  Komatsu(小松)歐洲近日發布了112噸級D475A-8履帶推土機,新型號操作更為舒適、安全,生產力更高。其強勁而經濟的Komatsu發動機采用了最新的排放控制及省油技術。Komatsu稱,動力增強倒車爬坡速度更快,降低了循環時間、顯著增加了生產力。

  D475A-8工作重量112.6噸,動力源自于一臺新型Komatsu SAA12V140E-7發動機,符合EU Stage 5排放要求,前進時功率輸出為934hp,后退時1040hp。為增加長距離推運效率,變矩器鎖止離合器能自動結合,發動機功率直接傳至變速箱,增加了行走速度和效率,從而降低油耗、減少循環時間。

  新機器隨時可將工作模式設置為“P(動力)模式”或“E(經濟)模式”,對應的分別是最大生產力和最經濟油耗。結合自動和手動換檔模式,可根據當下工作選擇機器的最佳運行。操作員可以激活標準功能,使操作更舒適、生產率更高。

D475A-8

  巨型裂土器是難對付物料的理想選擇,自動降擋、慢速后退模式、履帶板滑動控制模式等功能啟用方便,并且可以快速取消。K型轉向架底盤系統增加了履帶接地長度,提高了機器的穩定性和牽引力。D475A-8主機架使機器剛性提高了125%,穩定性更好。新的單板連桿機構減少了擺動,延長了連接點維護間隔。同時,冷卻風扇可以外擺打開,散熱器前部清潔更方便。

  駕駛室新功能包括底架用了新型阻尼器、傾斜式空氣懸浮座椅,新的平衡桿鞍座、升級的K型轉向架,進一步提高了操作舒適性,據稱噪聲和震動也大幅降低;駕駛室裝有高分辨率多語言LCD大屏,并重新布置了轉向控制臺及工作裝置操縱桿。

  轉向控制臺的高度可以電子調節,手柄操作系統(PCCS)采用人體工程學設計,駕駛員能輕松、精準地掌控機器。按鈕控制簡化了換擋操作,工作裝置通過電子控制桿操作,刀板、裂土器動作更加精確。


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